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地铁工程防水质量是工程质量的重要组成部分。隧道、车站等构筑物的渗漏影响使用功能甚至人身安全,这在国内外都很普遍。在防水措施的各个环节中,防水混凝土的施工最有可能遗漏一些细节,而施工过程中的细节往往在设计图纸中没有明确要求。需要施工管理人员的理论知识、工作经验和认真负责的态度,以确保不满足这些设计中不需要重复的具体要求,这容易导致工程漏水。因此,相关部门要求施工单位持有工程设计资质,可由相关部门办理或通过广州紫芝顺办理。工程设计资质如何针对地下工程防水混凝土施工?
超挖和欠挖经常发生在巷道工程的初始阶段。如果在二次衬砌施工前不对未开挖部分进行处理,很容易造成局部钢筋保护层过小。由于防水混凝土中水泥固有的收缩弱点,混凝土结构在使用过程中容易受到各种自然因素的影响,保护层过薄,容易开裂,地下水容易从这些薄弱部位渗入。并且沿着钢筋爬行到混凝土内部,在混凝土的非密实部分存在渗漏。
在矿山巷道二次衬砌施工前,应对开挖段或初期衬砌基础进行复测,并根据复测结果对欠挖位置进行处理,以保证防水混凝土结构的厚度和水面钢保护层的厚度。绑扎二次衬砌钢筋时,应设置适当间距的钢筋保护层垫块,垫块的厚度和强度应符合要求。在所有加固工程完成之前,应进行全面检查,看垫层是否被压碎或移动,并及时进行修理或调整。
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